Керосиновый фонарь на ул. Троицкой (ныне Карла Маркса).
Фото конца XIX — начала XX века.
Впервые электрическое освещение появилось в Яранске в Государственных винных складах, которые имели свою небольшую электростанцию, очевидно в 1901 году, т.к. именно с этого времени данное предприятие заработало в нашем городе. Вопрос об электрическом освещении городских улиц и домов яраничей решался городским самоуправлением в течение нескольких лет. Как это происходило, помогают узнать сохранившиеся исторические документы — Журналы Яранской Городской Думы.
Керосиновый фонарь на ул. Троицкой (ныне Карла Маркса).
Фото конца XIX — начала XX века.
19 марта 1913 года в двухэтажном доме по улице Успенской (ныне — К. Маркса, 12) проходило очередное заседание Яранской Городской Думы. Среди прочих в тот вечер был рассмотрен вопрос (№329) «Об устройстве в городе Яранске электрического освещения». Вот о чем докладывали члены Городской Управы гласным (депутатам) Думы:
«... Улучшение уличного освещения составляет давнишнюю заботу городского общественного управления. В конце девятидесятых годов (девяностых 19 века — Е.Д.) некоторые из горожан заводили речь об освещённости города электричеством. ... Предоставлялось возможным устроить его почти безо всяких затрат: велись переговоры с казённым (государственным) ведомством об уступке участков городской земли под винный склад и водокачку. Но этот благоприятный момент был упущен безвозвратно ...» [1, С.11–16]
Керосиново-калильный фонарь рядом со строящимся зданием Земской Управы,
пересечение улиц Казанской (ныне — Свободы) и Троицкой (ныне — Кирова).
Фото конца XIX века.
... В конце 1906 года некто господин Лысенко предлагал Думе устроить в компании с одним предпринимателем электрическое освещение и водопровод в Яранске и хлопотал о выдаче концессии (разрешения) на 25 лет их эксплуатации. Дума разработала обширный проект договора, но г. Лысенко в 1908 году прекратил с ней переписку.
«...Город по-прежнему оставался при тусклом керосиново-фонарном (190 фонарей в 1914 году) освещении.
Наконец в 1910 г. керосиновые фонари были частично заменены дорогими керосиново-калильными, которые разогнали господствующую доселе ночную уличную мглу. Но, как бы ни было хорошо керосиново-калильное освещение, оно далеко не отвечает всем задачам городского благоустройства. ...Такое освещение имеет много отрицательных сторон и крайне неэкономично.
...Но какое бы ни было уличное освещение, оно не имеет такого важного значения для жизни обывателя, как освещение домашнее. В настоящее время даже в некоторых малоизвестных поселениях и уездных городах керосиново-ламповое освещение заменяется более лучшим светом — электрическим. Керосиновое освещение неудобно: заправка ламп, чистка стёкол требует времени, стёкла часто бьются, такое освещение опасно в пожарном отношении, оно негигиенично и оставляет много копоти. Говорить об удобствах электрического освещения незачем, всякий знает его совершенства.
...Такой важный вопрос, как устройство электрического освещения, требует тщательной детальной разработки. ...Теперь же Управа представляет краткие соображения об его устройстве.
По произведённому обследованию, для уличного освещения потребуется 120 фонарей по 220 свеч, при расходе электроэнергии на все 28000 уатт (Ватт). Для домашнего освещения у 115 домовладельцев, желающих теперь же перейти на электрическое освещение, необходимо 20000 уатт, а для полного развития электрического света для нужд всех владений, при постоянном расходе энергии, до 32000 уатт. Следовательно, на город потребуется 60000 уатт (32000+28000).
Сила, способная развить такое количество, с потерями энергии при передаче, должна достигать 65800 уатт, равных 89,5 лошадиных сил, причём принимая во внимание некоторый запас энергии на станции, общее количество энергии будет равняться до 95 лошадиных сил.
Сила эта в распоряжении города имеется — это река Ярань с водяной мельницею, которая при турбинной постановке может развить энергию до 65 лошадиных сил, а при устройстве аккумуляторной батареи — вдвое больше, т.е. до 130 сил, чего для наших улиц и жилья будет вполне достаточно.
Устройство в Яранске электрического освещения с водяными двигателями значительно удешевит силу света и сделает его доступным каждому обывателю.
Электрическое освещение в государственных винных складах.
Фото начала XX века.
Общая стоимость устройства электрического освещения, по краткой смете, равняется 36000 руб. Своих денежных запасов у нас немного — 16672 руб. 35 коп. (запасной городской капитал). Затрачивать на что-либо этот капитал, по меньшей мере, нехозяйственно, т.к. оставаться без денег на случай непредвиденных в общественной жизни явлений было бы неблагоразумно. Отдача устройства электричества на концессионных началах не выгодна, в этом случае всю пользу от эксплуатации получит концессионер, а не городское общественное управление. Остаётся единственный источник — заём. Разумеется, всевозможные займы только тогда разумны, когда они употребляются на дело, которое обещает несомненную выгоду.
В данном случае, по глубокому убеждению Городской Управы, заём на устройство электрического освещения, безусловно, выгоден, что доказывается представленными данными. Устройство электрического освещения, помимо общественного значения, имеет для городского управления некоторым образом коммерческий характер, т.к. второстепенная цель устройства его есть извлечение доходности на покрытие других городских нужд».
Управленцы предложили несколько финансовых источников, в том числе:
«Яранский городской общественный банк из платы не выше 6% годовых.
Касса городов и земств Министерства Финансов облигациями кассы из 5% на срок 66 лет и 2 месяцев.
Выпуск собственных облигаций на сумму соответствующую стоимости электрического освещения...»
Заслушав и обсудив этот доклад, Дума постановила:
«...На устройство электрического освещения в г. Яранске изъявить полное своё согласие и высказать пожелание, чтобы освещение было оборудовано при помощи водяной энергии, вопрос же об отобрании водяной мельницы от арендатора Осипова пока оставить открытым.
— Уполномочить Городскую Управу на изыскание средств.
— Уполномочить Городскую Управу безотлагательно приступить к составлению подробной технической сметы, планов и чертежей для предоставления в Министерство Внутренних Дел для утверждения, поручив составление таковых опытному специалисту по электротехнике, разрешить израсходовать на это... безвозвратно из городского запасного капитала до 2000 рублей с согласия Начальника губернии...
— Для подробной разработки вопроса организовать особую комиссию...»
В течение 1913 года Городская Дума неоднократно возвращалась к вопросу освещённости, а 11марта 1914 года было принято решение (№1941):
«...На устройство в г. Яранске электрического освещения заключить заём в кассе для городов и земств при Министерстве Финансов, на условиях, изложенных в уставе кассы, в сумме 75000 руб. на срок 66 лет, на что и уполномочить Городскую Управу. Также уполномочить члена 4-ой Государственной Думы и гласного Яранской Городской Думы Н.П. Стародумова на личное ходатайство о выдаче этой ссуды...». [2, С.10]
В 1914 году вопрос об электричестве решался, несмотря на то, что яранские управленцы месяцами «обивали пороги» различных министерств и ведомств в Москве и Петербурге, хлопоча о строительстве железной дороги и выполняя множество других дел. После начала Первой мировой войны возникали у яранских думцев сомнения о своевременности этой затеи, но все же 18 декабря 1915 года члены Яранской Думы одобрили действия Управы, направленные на устройство электричества. [3, С.161]
Как решался в дальнейшем этот вопрос, судить сложно, так как в фондах краеведческого музея нет отчётов Думы за 1916–17 годы. Но он определённо решался, хотя события и международные, и внутри страны отнюдь не способствовали этому.
В документах советского времени (1923–24 гг.) отмечается, что после долгих обсуждений Городская Дума приняла решение воспользоваться для этого водопроводной станцией, расширив её здание, что и было сделано в 1917 году. Там установили две динамо-машины по 14 кВт, используя для них имевшиеся на станции два нефтяных двигателя. Можно предположить, что электрический свет в домах некоторых яраничей зажёгся в 1917 году, т.к. в «Отчетном докладе Яранского Уездного Исполнительного Комитета за 1923–24 год» отмечено:
Яранск, ул. Смоленская (ныне — Труда).
Вид с ул. Вознесенской (ныне — Халтурина).
«Вследствие того, что выстроенной городской электростанции не хватало для освещения города, в 1919 году Коммунальный отдел начал эксплуатировать электростанцию Винсклада ...
... В 1922 году Уисполкому случайно удалось приобрести в г. Вятке в Губсовнархозе газогенераторный 160-сильный двигатель системы «Отто Дейц» с генератором для дров и полной установкой».
На этом оборудовании 28 ноября 1923 года была пущена новая городская электростанция в здании бывшей богадельни, а две прежних электростанции были ликвидированы.
Надо сказать, что к идее использовать силу реки Ярани возвращались ещё раз. В послевоенное время (50-е годы) ниже города развернулось строительство Яранской гидростанции. Многие яраничи должны были отработать по нескольку дней на этой стройке. Но строительство до конца не довели.